齒輪箱減速馬達(dá)使用說明書
歡迎選用齒輪減速馬達(dá)（減速機(jī)）。使用前請參照次說明書進(jìn)行相關(guān)安裝。
1 使用前
1、請檢查產(chǎn)品型號(hào)、電機(jī)功率、電機(jī)額定電壓、安裝方式、減速比及出力軸尺寸是否符合您的要求，如有不符，請及時(shí)與您的經(jīng)銷商聯(lián)系，以便及時(shí)處理。
2、在減速箱上有膠栓的減速馬達(dá)（減速機(jī)）需將膠栓上面黃色的小膠栓拔掉，否則經(jīng)長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行後有漏油的危險(xiǎn)。
2 使用環(huán)境
1、請無在爆炸型環(huán)境、易燃性氣體環(huán)境、腐蝕性環(huán)境、以及漏水的環(huán)境使用次減速馬達(dá)。
2、請勿強(qiáng)行彎曲、拉扯或夾住電源。電纜線和電機(jī)導(dǎo)線。
3、電機(jī)安裝完成後，必須使用接地線良好接地，接地線位置位于接線盒上面。
4、安裝、連接、檢查等需由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。
5、安裝環(huán)境必須乾燥且通風(fēng)良好，周圍溫度-5℃~40℃之間,異常高溫或低溫時(shí)特別注明。
6、齒輪減速馬達(dá)需安裝在平整且堅(jiān)固的底座上。
3 安裝
1、當(dāng)使用聯(lián)軸器連接輸出軸時(shí)，需安裝固定且務(wù)必使兩軸平行，底座需以安裝孔經(jīng)相適應(yīng)的螺栓進(jìn)行安裝，確保齒輪減速馬達(dá)緊密牢固。
2、所有安裝在出力軸上的裝備必須輕裝于軸上，勿使用鐵錘及其他鈍器等敲擊出力軸，避免應(yīng)安裝過緊而引起的軸承損壞。
3、滑輪、鏈輪或齒輪在在裝配時(shí)儘量靠近出力軸承以減少彎曲應(yīng)力。應(yīng)使用不超過出力軸直徑6倍的鏈輪、皮帶輪等與出力軸連接。使用時(shí)請配合H7公差使用，避免使用中發(fā)出異常噪音及軸面受損。
4、安裝完成後，可以在出力軸表面塗上適當(dāng)?shù)姆冷P油或防銹漆以保護(hù)出力軸避免生銹。
5、根據(jù)電源電壓，選擇適合的接線方式接好電機(jī)線盒內(nèi)接線。接線盒內(nèi)接線錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。根據(jù)電機(jī)銘牌上的額定電流，建議按5A/mm2的電流密度選擇合適尺寸的電纜線給電機(jī)供電。
6、使用變頻器給帶剎車功能的齒輪減速馬達(dá)供電時(shí)，需將剎車線（黃色）單獨(dú)提供交流220V供電，供電應(yīng)與齒輪減速馬達(dá)供電同步。
7、齒輪減速馬達(dá)齒輪箱內(nèi)已經(jīng)加注好合適的潤滑油，使用前請勿再加潤滑油。正常使用超過10000小時(shí)後，可加放適合的0號(hào)潤滑油。
8、安裝完成後，再次檢查齒輪減速馬達(dá)安裝面是否平整，確保不能有任何物品頂?shù)诫姍C(jī)，否則會(huì)造成電機(jī)燒毀。
4 使用中
1、使用中電源電壓變動(dòng)超過10%時(shí)，有可能燒毀電機(jī)，同時(shí)伴有出力扭力降低或異常。
2、電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)有可能燒毀，請?jiān)谶\(yùn)行初次測試電機(jī)電流是否在額定電流值內(nèi)。
3、電機(jī)即使在正常運(yùn)行狀態(tài)，有時(shí)表面溫度也會(huì)有超過70℃的現(xiàn)象。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若有靠近電機(jī)的可能，請製作“高溫注意”圖標(biāo)並貼于電機(jī)顯眼處。
4、電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，單相電機(jī)按接線圖進(jìn)行調(diào)整。三相電機(jī)只需要將電源線中兩相對調(diào)即可。
5 注意事項(xiàng)
1、請選用標(biāo)準(zhǔn)框號(hào)齒輪減速馬達(dá)，如特殊原因需選擇縮框型齒輪減速馬達(dá)時(shí)，負(fù)載必須地獄正常負(fù)載。
2、縮框型標(biāo)準(zhǔn)款號(hào)齒輪減速馬達(dá)僅電機(jī)線圈部分保修一年，齒輪箱部分不保修。如果因齒輪箱損壞而造成線圈部分燒毀，我司將收取維修成本費(fèi)用。
3、標(biāo)準(zhǔn)款號(hào)齒輪減速馬達(dá)出廠後，保修一年。如因客戶拆裝或所帶負(fù)載原因損壞，我司將收取維修成本費(fèi)
直流剎車器故障排除
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不良原因
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原因分析
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解決方式
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剎車器不動(dòng)作
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未供電源
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供應(yīng)電源
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來令片磨損
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換新來令片
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間隙過大
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調(diào)整間隙
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電源電壓不足
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提供正確電壓
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電源供應(yīng)器損壞
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電源供應(yīng)器換新
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異物入侵
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清潔零件
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使用電壓錯(cuò)誤
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使用正確電壓
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接線脫落
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重新接線
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來令片卡死
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清潔零件
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剎車線圈燒毀
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更換剎車線圈
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剎車移動(dòng)
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來令片磨損
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更換新來令片
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間隙過大
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調(diào)整間隙
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來令片沾染油渣
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清潔來令片
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負(fù)載過大
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重新設(shè)計(jì)
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剎車表面歪斜
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更換零件
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下降重量過大
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機(jī)構(gòu)重新設(shè)計(jì)
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選用機(jī)型錯(cuò)誤
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選用正確機(jī)型
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環(huán)境溫度過高
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改善環(huán)境溫度
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減速機(jī)故障排除
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不良原因
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原因分析
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解決方式
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噪音
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齒輪敲擊聲
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齒輪表面受傷
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更換受傷齒輪組
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連續(xù)性雜音
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培林損壞
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更換受傷培林
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週期性雜音
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異物附著齒面
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檢查齒輪齒面
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嘶嘶聲
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油量不足
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添加潤滑油
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斷續(xù)性雜音
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潤滑油不潔
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更換潤滑油
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振動(dòng)
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固定底座振動(dòng)
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安裝平面歪斜
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重新調(diào)整固定底座
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出力軸振動(dòng)
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培林損壞
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更換損壞培林
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內(nèi)部齒輪零件振動(dòng)
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齒輪受傷
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更換受傷齒輪
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本體振動(dòng)
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齒輪組安裝不良
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重新調(diào)整齒輪組
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漏油
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油封漏油
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油封硬化
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更換損壞油封
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本體漏油
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本體有砂孔
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更換砂孔本體
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結(jié)合面漏油
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O-型環(huán)損壞
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更換損壞O-型環(huán)
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過熱
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油封
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油封太緊
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更換太緊油封
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本體過熱
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過負(fù)載
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重新計(jì)算負(fù)載馬力
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缺潤滑油
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油量不足
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加入潤滑油
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馬達(dá)過熱
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馬達(dá)不良
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更換新馬達(dá)
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